當(dāng)前位置： 高考升學(xué)網(wǎng) > 院校庫 > 陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 更新時間 2024-05-22 00:53:06
學(xué)校介紹
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1958
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公辦
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理工
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省政府
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專科
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陜西
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0個
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0個
陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院1958年建校，是一所由陜西省人民政府舉辦的全日制普通高等學(xué)校，也是國家“一五”期間44項國防科技工業(yè)配套項目建設(shè)院校。學(xué)院先后隸屬中國第三、第五機械工業(yè)部，中國兵器工業(yè)部，中國兵器工業(yè)總公司，是國家國防科工委重點支持院校。1999年學(xué)院劃轉(zhuǎn)陜西省管理，2001年升格為全日制普通高等職業(yè)院校，是中國兵器工業(yè)集團、國家國防科工局與陜西省“省部共建”院校，陜西國防工業(yè)職教集團牽 更多 >>
陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - 專業(yè)分?jǐn)?shù)線
省份
2018年陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山西專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線多少分,附錄取位次和錄取人數(shù)
| 招生省份 | 招生年份 | 科目 | 批次 | 招生專業(yè) | 最低分?jǐn)?shù) | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 物流管理 | 376 | 26854 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 工程造價 | 377 | 26679 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 377 | 26679 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 社區(qū)管理與服務(wù) | 377 | 26679 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù) | 377 | 26679 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 電子信息工程技術(shù) | 378 | 26471 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 機械設(shè)計與制造 | 378 | 26471 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 老年服務(wù)與管理 | 378 | 26471 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計 | 378 | 26471 |
| 山西 | 2018 | 文科 | 專科 | 會計 | 379 | 26283 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 電廠熱能動力裝置 | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 工程測量技術(shù) | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計 | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 新能源汽車技術(shù) | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 移動應(yīng)用開發(fā) | 347 | 49998 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用 | 348 | 49631 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù) | 348 | 49631 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 道路橋梁工程技術(shù) | 349 | 49214 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 物流管理 | 349 | 49214 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 機械設(shè)計與制造 | 351 | 48403 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 工程造價 | 352 | 47988 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 352 | 47988 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 電氣自動化技術(shù) | 353 | 47575 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 機電一體化技術(shù) | 354 | 47183 |
| 山西 | 2018 | 理科 | 專科 | 機械制造與自動化 | 354 | 47183 |