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交通不便造句,用交通不便造句

更新:2023-09-13 21:15:48 高考升學網

1、這里到處都是高山峻嶺,交通不便

2、那些原來交通不便的偏遠山區,如今也通了汽車。

3、上班族覺得交通不便,有車者對來回交納過路費不勝其煩,要是遇上堵車更是讓人心急如焚。

4、這個地方山重水復,交通不便,外商不愿來投資。

5、在交通不便的農村,農民要將產品送到集市上去賣,往往要早出晚歸,這不僅增加了農產品的收購難度,也挫傷了農民的生產積極性。

6、大寒到來雪難化,交通不便道路滑。減少外出家中坐,免受傷害淌淚花。走路開車要小心,安安全全笑哈哈。愿你大寒身體健,全家安樂開花!

7、日據時代外公開設診所,因交通不便、求診者多且候診時間又長,外婆便會準備客家精致糕點招待患者,其中以黑糖糕最受大家歡迎。

8、這里地理偏僻,交通不便,資源貧乏,農業生產條件惡劣.

9、我原來居住的村子交通不便,沒有像樣的道路,又緊挨著河流居住,一到夏天就容易發大水,被洪水沖走人的事也發生過。

10、邊遠地區和交通不便地區的開戶單位的庫存現金限額,可以多于五天,但不得超過十五天的日常零星開支。

11、那個村子很僻陋,交通不便,經濟也不發達.

11、高考升學網祝您造句快樂,天天進步!

12、因患有疾病等原因行動不便或者居住分散并且交通不便的選民,可以在流動票箱投票。

13、由于協調不力及交通不便,對海地震區受災者的大量營救行動進展緩慢。

14、福建閩北地區、浙江龍泉等地盛產木材卻交通不便,他們只得在賀村設立了自己的貯木場。

15、臨滄地處邊疆民族地區,山大溝深,交通不便一直是經濟社會發展的瓶頸。

16、除了交通不便以外,江新洲地處贛鄂皖三省交界地,有很多外來遷移戶,因鄰里糾紛演變成群體性互毆案件的并不鮮見。

17、西藏80%以上的民眾生活在農牧區,歷史上因交通不便,信息不暢等,曾使他們過著“不知有漢,何論魏晉”的生活。

18、這里十年九旱,常年缺水,交通不便,山高路陡,經濟落后,信息閉塞,學前教育現狀堪憂。

19、上班族們今天再走和西路,就不用擔心因施工造成的交通不便了。

20、這里地處偏僻,山脈連亙,交通不便,成了一處出不去也進不來的地段,倒也成就了這亂世中的一片安樂土。

21、首先,傳統時代交通不便,進京當官,需要雇車雇馬,花掉一筆很大的路費。

22、由于交通不便,信息閉塞,案發整整兩天兩夜后曲麻萊縣公安局才接到報案。

23、土地薄瘠、產量不高、地塊分散、交通不便,山區麥收堪稱“龍口奪食”,山區“留守”女人在緊張麥收中的勞累被喻為“不死也得脫層皮”。

24、遷校的第二年,狄考文才將他的化驗工作室遷來濰縣,原因是交通不便,運輸大半借重騾馬的馱負。

25、河南是漕運負擔大省,由于各地交通狀況不一,交通便利的縣份便代交通不便的縣份代納漕糧,同時獲得一定的經濟補償,此之謂“代替”。

26、大風席卷著黃沙,幾排營房孤零零地橫在半山腰上,滿目荒涼,交通不便,就是外出到最的鎮子買個日用品也至少需要半個小時車程。

27、白云湖開放之初,各項配套設施尚不完善,如園凳不足、停車位不足、園區大門的規劃路尚未開通致使交通不便,等等。

28、小姑娘抱著父親痛苦,好像父女再也不能相見一樣,的確烽火連三月,家書抵萬金,此時交通不便,聯系艱難,天南還北再相逢確是難事。

29、據介紹,發生事故的煤礦位于鄉寧縣境內的棗嶺鄉北桑峪村,當地人煙稀少,交通不便

30、在澗西區中州西路上的一家租車公司,龔先生說他女朋友家在安陽一個縣城,交通不便,租車可以送她回家,春節期間串親戚、拜訪準岳父等都方便。

31、4月23日,云南楚雄祿豐縣勤豐營發生山火,交通不便加之風力強勁,火勢數度突破防火隔離帶,至昨晚9點過火面積已超過2000畝。

32、下營村偏處一隅,交通不便

33、古時交通不便,山水僻遠,僧寺進駐,正宜離群索居,靜修念佛。

34、據了解,此次中韓合作捐贈的洛陽市偃師縣府店鎮安樂小學,因地處偏僻,交通不便,經濟十分落后。

35、但是曾經的這里交通不便,黃務果蔬批發市場又緊扼黃務立交的咽喉地帶,讓本不便利的交通更是雪上加霜。

36、看到交通不便的法官多次艱難攀山越嶺到村里審案,在黃華鎮沿岸經營渡船的船主王樂滿主動聯系他們,提供渡船作為他們開庭審案的地點。

37、加之,甲斐是交通不便的山國,群山阻隔使國內地方勢力的獨立性很強,名為守護的武田氏實際支配的領地只有中部的甲府盆地一帶。

38、2008年是因外地“橘蟲”事件,前幾年是因為崇明地區交通不便,今年橘農再次豐產不豐收。

39、旅途的勞累辛苦自不必說,有時候頂風冒雨趕到一處交通不便的特殊學校,學校的負責人卻金人緘口,不愿對她吐露實情。

40、特別要做好交通不便、又因災相對封閉的山區和偏遠地區的救災工作,落實到戶,不漏一人。

41、金黔在線訊銅鑼鄉是甕安縣的極貧鄉之一,交通不便是主要制約因素。

42、1933年四月間,陵園區管理委員會負責人馬驤以各地到南京的人士都希望瞻謁中山陵而交通不便為由,要求“江南”開駛陵園區游覽車。

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