徑向造句,用徑向造句

1) 徑向位移必定伴隨著圓環力。

2) 我們再沿著山徑向上爬了一會，便在陽光里坐了下來，倚著石頭，眺望彌漫著各個山谷的白得發亮的霧氣。霧氣連延到天邊，中間卻浮現峰頭和嶺脊，就如雪白的海浮現黑色的島嶼。

3) 本文簡單介紹了徑向加壓法的原理。

4) 將半聯軸器分別裝到各自軸上,并進行初步角向、徑向找正.

5) 點擊調整圖層的蒙板縮略圖，對它應用一個由黑到白的徑向漸變！如下圖。

6) 新的行星是靠測量“徑向速度”，或者恒星在周圍行星的萬有引力下搖擺的速度檢測出來的。

7) 通過優化生長工藝,制備得到了徑向尺寸大于2cm的半球狀SiC單晶體.

8) 模型利用徑向擴散，輔料絡合作用和晶體藥物的溶出度來表征多個動力學運輸和絡合過程。

9) 本文針對多種情況進行了分析，以正確識別單多普勒徑向速度PPI圖像中的有用信息。

10) 采用極坐標方程，計算圓弧型和徑向線加圓弧型的葉型重心聯線；對徑向衡方程的離散方式、迭代方向、迭代方式和迭代收斂準則進行改進。

11) 文中對機動徑向進給運動鏈進行了換置計算，并給出了換置掛輪的計算結果。

12) 在單核小孢子有絲分裂的赤道面上，有大量徑向排列的微管和少量聚集在赤道板上而被橫切的成膜體微管，許多小囊泡充填在成膜體微管之間并與其融合成初期的細胞板。

13) 另外，對錠條上不同方位的晶片進行徑向和橫向面分布紅外透射光譜測量，可為組份均勻性控制提供依據。

14) 在徑向發電機中，磁感線從轉子移向定子，磁路的鐵間空隙呈圓柱型。

15) 所以徑向概率密度,在核子處等于零，雖然我們知道在，核子處概率密度很大,實際上在這里是最大的，這是因為。

16) 本文還研究了可控徑向轉向架客車的蛇行運動穩定性.

17) 徑向速度是一項搜尋行星技術，可以通過尋找恒星光線的擺動。

18) 利用徑向傳輸線理論對微波有源網絡的扇形偏置電路進行了分析。

19) 實驗結果表明，這種多簧片串并聯構型的柔性鉸鏈具有較大的轉動范圍、轉動柔度和較小的徑向剛度。

20) 模擬得到了輸出微波功率隨柵網間距，隨反向二極管軸向間距以及提取口徑向間距變化的規律。

21) 中果皮細胞顯著增大期：中果皮的細胞的體積弦向增大的同時，徑向延長更明顯。

22) 此外，為了提高活塞環潤滑性能應盡量減少氣缸套和活塞環的徑向變形量。

23) 本文以金剛石在孕鑲鉆頭中均勻分布為基礎，從理論上推導出唇面徑向不同位置的金剛石切深、受力。

24) 由純物質的蒸發熱數據確定位能模型參數，采用二次型混合法則，將導出的徑向分布函數和上述參數關聯了二元物系的過量焓。

25) 機械裝備性能衰退趨勢預測模型，采用單隱層前饋網絡，通過徑向基函數的擴展速度的選擇創建網絡。

26) 首先，本文概述了一些典型流場、天氣系統的PPI多普勒徑向速度模式。

27) 結果表明，緊密紡滌棉混紡紗中纖維的轉移趨勢不如傳統環錠紗明顯，纖維的徑向分布也比環錠紡紗更隨機。

28) 為了將座環支墩頂部、座環下環板陰角部位澆筑密實，采用了預埋徑向泵管和布置環向泵管的澆筑方法。

29) 但測量行星的質量，天文學家通常還需要使用地球上最大的天文望遠鏡，來測算徑向速度的耗時。

30) 鋼芯和鋁線的應力和導線各層單位長度線股的功率損耗用于徑向傳導模型，可計算鋼芯與導線表面的溫差。

31) 提出了基于徑向基神經網絡的衛星地面站系統建模方法。

32) 楊木徑向和弦向壓縮回復差異較小，更適宜大幅面壓縮密實加工。

33) 認為干旱區土壤分布具明顯的空間垂直地帶性及徑向分布規律。

34) 結果表明，濾管內氣體流動可分為進氣過程和排氣過程，穿過濾管壁的均徑向反吹速度和回流速度沿濾管軸向分布不均勻是導致濾管外表面清灰不均勻的重要原因。

35) 軸承采用了單列向心推力球軸承，這種軸承具有同時承受較大的軸向荷載和徑向荷載的能力。

36) 最后，科學家們測量恒星的擺動，由于地球的引力拖船，由于徑向速度而聞名。

37) 本文討論月球的內部構造與月震震源徑向分布的關系。

38) 沙角A發電廠4號發電機大修投運后，存在轉子徑向導電螺桿漏氫問題。

39) 徑向引線固定電感器，在鐵氧體磁芯上單層或多層繞線，環氧樹造脂包封，包裝形式可以編帶也可袋裝。

40) 在理解短截線的基本原理上，比較直微帶短截線和微帶徑向短截線對諧波的抑制效果，選擇合理的短截線設計，是一種有效的辦法。

41) 將自由結合鏈看成一個微觀系統，應用最大熵原理推導出自由結合鏈末端距的徑向分布函數，進而證明自由結合鏈的末端距符合高斯分布。

42) 以面徑向流公式作為儲層自然產能預測的理論基礎。

43) 介紹了徑向熱管的工作原理，分析了徑向熱管省煤器的特點。

44) 軸套塑件上有12個周向均布的圓孔，注塑生產時需要多型芯徑向抽芯。

45) 前件進一步包括連接至足部并徑向定位在足部外的徑向延伸的脛部。

46) 獨立線圈11是一個扇形的中空線圈，每個獨立線圈有兩個電磁工作段12在徑向上為一面。

47) 結合Y3150E滾齒機，系統分析了分齒、垂直進給、徑向進給和滾刀套筒回轉傳動鏈的調整計算過程。

48) 通過對徑向基神經網絡的研究，提出了徑向基神經網絡的構造性理論及其構造算法。

49) 經數值計算結果表明，選擇徑向基函數作為隱層的激勵函數，可以得到較好的樣本擬合效果。

50) 林奈木的表觀結構植紋鑒定實驗結果證明：林奈木徑向壁鑲嵌類型為“I型”，副衛細胞為雙細胞橫列型。

51) 本文通過對氣缸徑向恒力加載的試驗結果，來探討加速氣缸壽命實驗的可行性。

52) 右圖中的球是圍繞碳原子的電子云的圖像。它們分別是徑向對稱的球和中間有節點的雙扁球形狀，就像s和p原子軌道給出的電子密度圖。

53) 針對Y1701發電汽輪機前徑向軸承燒瓦故障，分析前徑向軸承燒瓦原因，介紹改進措施及效果。

54) 傳統的測井方法和儀器由于徑向探測范圍很小，不能很好滿足油藏描述和監測方面的需要。

55) 結果表明，在正交標架中，當陀螺沿徑向自由下落時，其自轉軸朝徑向偏轉。

56) 我司已請東京原公司為代理店，關于我司的產品目錄，請徑向該公司索取。

57) 用傳統的測量方法不能得到單一基準徑向圓跳動誤差的準確值。

58) 采用無網格局部徑向點插值法來分析功能梯度材料問題。

59) 外交部有沒有通過外交途徑向美國方面提出有關要求?

60) 但是這種電機的齒槽定位轉矩或不對稱徑向力一般也比較高.

61) FAG單列角接觸球軸承72B和73B系列有一個40度的接觸角，因此它們能夠提供較高的徑向載荷。

62) 提出了利用層次徑向基神經網絡計算汽輪機末級抽汽和排汽焓的方法，該方法利用汽輪機結構數據和實際監測數據估算焓值。

63) 基于經典的錐拉伸錐壓縮不動點定理以及比較原理，文章考慮環域上一類帶變號線性項的橢圓系統正徑向解的存在性與多重性。

64) 相似地如果我們看看,徑向概率分布,我們會發現有一個完全相同的波節結構。

65) 依據赫茲接觸理論，給出考慮預緊的軸承徑向剛度、軸向剛度和角剛度計算表達式。

66) 催化劑顆粒的徑向溫度分布均一.

67) 與行星徑向行的臺階邊緣被對稱淀積.

68) 我們采用由兩個均勻同心層組成的月球模型，分別對均布表面載荷和均布徑向體力求出了彈性力學解。

69) 擴幅裝置的放置，毛刷的位置，旋轉的速度，以及徑向張力等都可以通過觸摸屏進行調節，從而達到所希望的起絨效果。

70) 分析討論了軸軸承摩擦副系統中，當軸受載變形導致軸頸傾斜時，徑向滑動軸承的流體動力潤滑特性。

71) 船舶軸系的尾軸承是圓筒形徑向滑動軸承,中小型船舶多采用油潤滑的方式.

72) 在射孔徑向流和井筒徑向流中，推導出了機械表皮因子和非達西流影響引起的附加壓力降的表達式。

73) 本文采用基于知識的人工神經網絡模型模擬微帶徑向短截線的特性，利用已經具有的先驗知識減小神經網絡輸入輸出映射關系的復雜程度有效減少了訓練樣本的數量。

74) 最后提出了減小曲軸主軸頸徑向圓跳動誤差的措施。

75) 修正了當生成徑向線周邊絲屏幕無幾何編輯。

76) 本文中，我們提出了一個具有兩種臨界指數的非線性橢圓型方程問題，證明了狄氏問題的正徑向解的存在性。

77) 利用等效網絡分析了圓筒型換能器的徑向發射和接收特性。

78) 推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

79) 由于回波強度較弱，冰雹天氣未出現典型特征回波，但徑向速度特征表現的較為明顯，在春季中尺度輻合輻散特征仍是較明顯。

80) 隨滴頭流量增大，滴頭周圍地表積水區半徑增大，水分在土壤中的徑向運移距離增大，豎向入滲水量減少。

81) 徑向束縛態波函數用合流超幾何函數表示，束縛態的能量方程可由徑向波函數滿足的邊界條件得到。

82) 研究了人工林紅皮云杉木材管胞形態及其徑向變異規律，并與天然林進行了比較。

83) 結果表明，對所有角動量態，費密子徑向波函數具有物理上合理的原點漸行為。

84) 軸向磁力隨磁環軸向長度的增大而增大，隨磁環軸向間隙、徑向偏心及磁環相對磁導率的增大而減小。

85) 對帶軸向溫控儀的金屬蒸氣激光放電管，建立了描述放電管徑向溫度場的簡單數學模型。

86) 給出了由熱輻射和熱傳導引起的徑向溫度變化的解析表達式，計算分析了軸向溫控儀對激光管管壁溫度和徑向溫度分布的作用機制。

87) 目的觀察X、Y軸向的徑向加速度對科里奧利錯覺的影響。

88) 第二部份討論利用地下洞室圍巖徑向位移推算剪切模量的方法。

89) 研究戰斗部偏心多點起爆條件下破片徑向飛散規律.

90) 軸向系統由篩胞、韌皮薄壁組織細胞、蛋白細胞和韌皮纖維組成，徑向系統由韌皮射線組成。

91) 軸承的徑向游隙越小越好嗎?不是所有的軸承都要求最小的工作游隙，您必須根據條件選用合適的游隙。

92) 螺旋星風的形成需要較大的徑向初速度和較大的表面壓強，磁場和速度的環向分量對星風徑向速度和增長起制約作用。

93) 介紹了面式并聯齒輪泵的結構原理，對主從動齒輪的液壓徑向力，嚙合力分別進行了分析。

94) 對于切向及徑向伴流，鰭同樣產生一定的影響。

95) 依據地球引力位球諧展開，推導了重力梯度張量的徑向歸算改正公式，并給出改正誤差估算模型。

96) 徑向速度是一項搜尋行星技術，可以通過尋找恒星光線的擺動，這種擺動是環繞恒星運行的行星產生的引力作用所致。

97) 如果合理地設計硬密封唇結構，逆形徑向軸封完全具備了實現旋轉動密封的能力。

98) 活塞異形銷孔加工過程中，鏜刀徑向微位移的控制與實時反饋是重點，也是難點。

99) 得到自由和浸沒沖擊射流恢復系數的徑向分布。

100) 當滾動體通過承載區時，由于受壓滾動體數目的奇偶性變化而使軸承產生周期性振動，分析了這種振動的幅值和徑向游隙的影響，并提出了“奇壓”、“偶壓”現象和“跨步跳動”概念。

101) 徑向方程的哈密頓量定義在半直線上，它的厄米性與波函數在原點的邊界條件有密切關系。

102) 改變所有的徑向線填充為白色，然后粘貼和規模到海報設計文檔中。

103) 葉輪區軸向速度較大，徑向速度北京化工大學博士學位論文很小，其速度分布與環形射流速度分布類似。

104) 滑塊由輪輻從中間穿入并沿輪輻徑向滑動，副軸和滑塊之間用鏈桿連接。

105) 在徑向上,鑄錠的元素分布均勻.

106) 從理論、模擬和實驗等角度詳細研究了高功率徑向線螺旋陣列天線。

107) 在地層測試解釋中，若仍用面徑向流方法，則必然造成滲透率解釋的嚴重偏差。

108) 軸套鑄件上有12個周向均布的圓孔，壓鑄生產時需要多型芯徑向抽芯。

109) 軸承徑向和軸向的承載能力都比較大，各配件可替換性強。軸承通過調節偏心外六角來調整芯軸位置進而達到調整側滾輪軸向尺寸的目的。

110) 本文建立了渦旋式壓縮機氣體通過徑向間隙的泄漏模型。

111) 我們繼續沿小徑向下，然后我聽到一位女士大喊一些不雅的字眼，并聽見一輛汽車在路尾急煞尖叫。

112) 特殊的徑向游隙或軸向游隙要求,可按訂貨規定生產.

113) 泵軸向力與徑向力，均由軸承盒內所裝單向推力球軸承，單列向心球軸承及滑動導軸所承受。

114) 介紹了一種在圓柱零件徑向孔孔口倒角用的工具.

115) 考慮旋流分離器應用于井下，徑向尺寸受限，影響其能量損耗。

116) 但是單個多普勒天氣雷達只能測量云雨目標的徑向速度分量，實際應用更需要的是三維空間的矢量風。

117) 采取擴張型非行壁無葉擴壓器，在一定的進口速度下，可望有較高的壓力恢復系數，且可以縮短徑向尺寸。

118) 針對幾種常用的行星齒輪傳動類型，建立了內嚙合中心輪齒圈的動力學微分方程，運用機械振動理論研究了其徑向受迫振動情況。

119) 利用廣義拉蓋爾函數的一個積分公式，推導出二維各向同性諧振子的歸一化徑向波函數表達式。

120) 計算結果表明，考慮螺旋帶徑向厚度將提高衰減常數的計算值，螺旋線本身的損耗占整個系統損耗的大部分。