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艙內造句,用艙內造句

更新:2023-09-13 17:38:43 高考升學網

1. 他的經驗教訓,不過是艙內那批孜孜不倦的夜校學生中多數人的經驗教訓罷了。

2. 梅雨季節養車注意,水溢入艙內要及時處理,車內產生異味要通風,大燈內蒙上霧氣要檢查,每場雨后車都要清洗。

3. 無線電通訊被保持到最低限度,機艙內彌漫著一種奇異可怖的寂靜。

4. 駕駛艙內的車手視情況向前面和后面的電路分配不同大小的剎車制動功率,分配方式以使車輛在油量不斷減少的情況下穩定行駛為目標。

5. 目的研究漁民在魚艙內作業因鳀魚腐敗后產生有害氣體中毒時,眼部臨床表現及其分型。

6. 這些,都是為了防止飛機控制失靈后旅客在機艙內互相擠撞時發生意外。

7. 飛機立地要起飛了,傳世私服過時了,請不要在客艙內走動。

8. 在機艙內的天花板和飛行甲板上已安裝電路系統和儀表。

9. 現在乘客們都很惶恐,女乘務員不能維持機艙內秩序。

10. 當車輛在行進模式時,武器站能收回到人員艙內

11. 方法:臨床觀察25例病人,在汽療艙內用丹皮酚作藥熏,在治療前后對疼痛和行走能力分值進行統計分析.

12. 對于干冰顯示每個貨艙內的總量即可.

13. 旅客機高空巡航時,座艙內相對濕度很低.

14. 而且當帶電粒子透入艙內時,會對乘客以及艙內部系統產生靜電效應。

15. 根據飛機駕駛員人數的不同,可以選擇在座艙內安裝一套或是兩套光學系統。

16. 機艙內艙裝有的兩個大門,以方便訪問。

17. 機艙內鍍鋅管外表面。

18. 其次是太陽活動因素。軌道傾角對艙內劑量的影響并不顯著。

19. 艙內用超氧化鉀和氫氧化鋰自動衡供氧。

20. 探討空氣加壓艙艙內氧濃度的控制。

21. 對于盾構機密封艙內的渣土,準確地給定渣土的力學參數是進行密封艙壓力場仿真及密封艙壓力協調控制方法研究的基礎。

22. 飛機快要著陸時,高度下降較快,由于艙內氣壓的急劇變化,不少乘客會發生耳鳴,甚至耳痛,這時應怎樣處理呢?

23. 男子跳機后機艙內氣壓急劇下降,幸虧飛行員及時將飛機緊急降落,機上其他人都安然無恙。

24. 目的研究載人航天器艙內的氣流組織性能,分析斜進風通風方式下艙內的通風換熱,為通風換熱的設計提供依據。

25. 實用新型能夠自動將進入儲料倉內的泡罩碼放整齊,同時能自動按照規定的數量將泡罩下放到裝盒機船艙內

26. 就這樣,1930年誕生了第一名空姐,而到1937年,在機艙內工作的空姐人數已大大超過男服務員,比例達到2比1。

27. 針對上述問題,本文提出了兩種短艙結構修改方案,分別計算了兩種方案短艙內部的流動和換熱。

28. 一個大提琴手驚愕地發現他那精致、昂貴的木質樂器竟要托運,經受行李艙內的低溫以及野蠻的裝缷。

29. 另外,他們還補充一些富含鉀、鎂元素的流食,能幫助他們克服在旋轉升井的“鳳凰號”膠囊救生艙內的眩暈惡心感。

30. 這家在亞特蘭大的公司正推出名為“飛機用語:乘坐飛機時要用的語言”的25集幽默系列劇。航空公司已經將節目放在了網上,并于本月在機艙內播出。

31. 輪艙是用于提出大量水的。一個男人進入艙內然后來回跑動從而使其工作。

32. 筆者從人體測量學模型的建立、人體力學的研究和計算機動態仿真技術三個方面綜了國外對航天員艙內活動的研究情況,可以作為我國目前開展的此項研究的參考。

33. 本文為“船舶螺旋槳避振器模擬裝置試驗研究”課題的繼續,發展了固有頻率可由艙內空氣壓力和作為動吸振器質量的水的調節來控制的動吸振裝置。

34. 綿陽郭:國家我驅去內蒙古,回來后,打開發動機蓋,發現在發動機艙內布滿灰塵,我想請教專家,如何清理灰塵?

35. 違反將貨物裝載在艙內的明文協議百將貨物裝載在艙面,應視為第八條含義內的承運人的一種行為或不行為。

36. 教練和學員分前后縱列坐在火箭助推的彈射座椅上,座艙內設有空調系統和加壓系統.

37. 小學生列隊寓目“自由7號”太空艙內里。

37. 造 句 網是一部在線造句詞典,其宗旨是更快地造出更優質的句子.

38. 本文依據國內外95例空間飛行氟化鋰熱釋光劑量計測量的艙內宇宙輻射劑量及軌道參數,建立了地軌道載人航天器艙內劑量預先評估的數學模型。

39. 檢查貨艙內部無損壞,結構及欄網完好。

40. 能非常有效地撲滅復雜空間內的火災,如轎車、大巴和貨車等汽車發動機艙內以及電控柜、保險柜內部的火災。

41. 住艙內部走廊根據需要安裝上不銹鋼風暴扶手.

42. 在“神五”“神六”飛行中,航天員的任務主要是艙內操作和生活的自我照料。

43. 按照船圖,艙內要裝些高箱,這要影響關艙蓋.

44. 機艙內部的應急燈還亮著,機身傾斜成一個奇怪的角度。

45. 由于望遠鏡可以安裝在衛星最外側的艙內,所以,可在衛星艙體上加護蓋,防止月塵污染望遠鏡鏡頭。

46. 針對某些特殊情況下飛機座艙內部噪聲過大的實際情況,對其進行了噪聲無源控制實驗研究。

47. 在螺桿電機的驅動下將潛水艙貼緊橋墩,潛水艙上的橡膠止水帶起止水作用,艙內施工人員可以打開工作窗口在無水的條件下對橋墩進行修補加固施工。

48. 您能然后聞悉概念在您將學會在駕駛艙內的技能之后.

49. 2011款沃爾沃只有一款引擎可選,在引擎艙內部橫臥著一部3.0升渦輪增壓引擎,可以把動力輸出轟上300匹的最大馬力。

50. 三個控制鍵用于控制艙內的燈光顏色和氛圍,為用戶量身定制的網狀座椅能夠最大地保證長時間坐立的舒適性。

51. 機艙內部粘貼海綿,各接合面采用密封膠密封,增加機艙的保溫性。

52. 飛機下落時,兩名副駕駛員和機長都在飛機駕駛艙內

53. 該文針對飛機機艙內的可操縱物體:開關、按鈕、油門桿、停車桿等,實現了一種實時精確的碰撞檢測算法。

54. 嘉興南湖畫舫長16米、寬3米,分前、中、后三艙,共一大就是在畫舫的中艙內舉行的。

55. 方法從熱力學和傳熱學的角度分析和研究了空間飛行器艙內壁面的結露條件及過程,對影響艙內結露的幾個因素進行了探討。

56. 在失重威脅到他們在艙內安全之前,指令長吉姆?洛韋爾只有15分鐘時間進行系列數學計算。

57. 但鮑爾沉著冷靜,他把海水灌進艙內,衡了艇內、外海水的壓力,打開升降口蓋,3人離開潛艇從18米深的海底逃到水面,創造了首次從沉沒潛艇上逃生的紀錄。

58. 這些設計安裝的艙外反射鏡能把陽光反射到艙內

59. 葉垂露出沉思的表情,從床上站起來在狹小的船艙內來回走動,心思開始快速運轉起來。

60. 唐遠山身邊保護他的一十三個親衛,對唐遠山是寸步不離的,所以包括唐遠山在內十四個人,那晚都齊聚在船艙內

61. 5的機艙內可裝卸北京212A吉普,該吉普常用于作為78式82毫米無座力炮的載車,為空降兵提供火力支援。

62. 中船708所游輪設計專家吳正廉表示,船艙內現在可能存在很多空氣墊或空氣囊,短期內這樣一個有空氣的空間,可以維持人的生命。

63. 船內走出一春菇模樣的少女,少女看了無為一眼,轉身走進艙內

64. 隨著壓力增大,艙內“嘎嘎”作響,一根支撐深度計的角鋼也變了形。

65. 小公子,卻也豪爽魯莽的很,竟敢隨便邀我一個不知底細之人,進的艙內,卻不加防范,可見公子乃是正人君子,孩童心態,閱歷甚少,需知江湖險惡啊!

66. 5萬噸貨輪的船頭艙爆炸起火,正在艙內工作的5名工人兩人喪生3人被燒傷。

67. 廠方救援隊沖進艙內搜救,發現下層的3名油漆工中1人已經死亡,另2人身上大面積燒傷,在上層靠艙口處,多名管道工身上也有不同程度的燒傷。

67. 高考升學網盡量原創和收集高質量句子,使您在造句的同時,還能學到有用的知識.

68. 我們在返回器外部包覆一層特殊材料,可以把摩擦產生的熱量隔絕掉,不讓它灌向艙內

69. 時值盛夏,微波暗室內氣溫高、噪音大,呆在雷達艙內,空間更狹小、空氣不流通,30分鐘就得爬出來換口氣。

70. 據了解,這家私人診所位于墨西哥托盧卡市,該診所的醫生在結束了一天的工作后關店回家,完全忘記了還在高壓氧艙內接受治療的病人。

71. 高空的大氣壓比艙內氣壓低,要使艙內獲得新鮮空氣必須使用空氣壓縮機把空氣從艙外壓進來。

72. 5月10日晚11點42分,一名因患急重減壓病而生命垂危的漁民王乃發被送進南海艦隊某潛艇支隊加壓艙內,加壓艙教練室官兵歷時7小時53分,將他成功搶救。

73. 趁船員熟睡之機,王某悄悄爬上大型船舶,用自帶的專門工具擰開油艙蓋的螺絲,將油管油艙口,汪某在漁船上采取手搖泵的形式盜竊油艙內的燃油。

74. 士兵將其救入艙內,準備裹傷治療,黃承勛搖頭制止道:“爾等自有事,勿我顧也”。

75. 魚蝦上鋪著一層棉被,王和和陳文彬先下到船艙內,掀開被子的一剎那,兩人聞到異味,立即叫還在船艙樓梯的劉佳木“別下來”,兩人隨后暈倒在地。

76. 未切割機艙救人?擔心切割造成爆炸,也怕傷害到艙內乘客。

77. 后來救援人員穿著潛水裝,從機艙外部破壞處的大洞小心翼翼進入機艙內,但里面實在太暗,只能透過頭燈進行照明。

78. 舟上門窗具備,開闔自如,艙篷上雕刻席紋,舟上桅桿直立,旁備繩索與帆,艙內桌案上杯盤狼藉。

79. 老漢的船艙中有竹凳,若是兩位客官累了,可到船艙內去休息。

80. 艙內舷窗也和其他飛機不同,沒有傳統舷窗的手拉式遮光板,乘客只要按下窗下的按鈕,舷窗就會自動變色,達到遮光效果。

81. 后來救援人員穿著潛水裝,從機艙外部破壞出的大洞,小心翼翼進入機艙內進行救援。

82. 后來救援人員穿著潛水裝,從機艙外部破壞出的大洞小心翼翼進入機艙內,但里面實在太暗,只能透過頭燈進行照明。

83. 一聲清脆悅耳的長鳴頓然響起,極似鶴鳴,悠揚清越,有直上動云霄之勢,在船艙內繚繞不絕,很難想象這般聲音是由這具小小的身體所發出。

84. 那酒剛一開封,艙內便皆是酒香,讓人不由的竟有些醉了,當真是酒不醉人人自醉,花不迷人人自迷啊!“請!”。

85. 葡萄牙人的海船上都裝備這種火器,船舷兩邊各安置四五個,人躲在船艙內用炮銃射擊。

86. 喀拉拉邦首府特里凡得瑯市警方官員透露,在所有乘客離開飛機后,有關專家正在檢查貨艙內裝在一個背包中里的小包裹。

87. 在新車駕駛艙內,首次使用除霜機,減少因雨天、車內外溫差大而造成玻璃結霧的問題,因此更為安全。

88. 目的地卡爾市醫院,距離三十二公里,請您扎好安全帶,且不要在機艙內丟棄果皮紙屑,違者罰款100葛芬。

89. 機艙內,響起了一陣前音,接著響起了一陣聲音,“各位,離到達我們的目的地,還有十五分鐘!請各位準備好!”。

90. 這樣我們可以把錢花在一個舒服的酒店盡情的享受,而不是飛機上頭等艙內的那幾個小時,尤其是大部分時間還是睡過來的。

91. 的中國藝術大師韓美林,為國航新客艙內飾提供設計創意。

92. 一陣悠揚的琴音從船艙內傳出,琴聲優雅而晶澈,恬靜而優美,彷如令人置身于江中,心悅神怡。

93. 為了減少火力全開時,榴彈炮發射對機身造成反向反沖力,機艙內設置有固定滑行軌道。

94. 本月21日,一艘外籍拖駁組合船在珠海蜘洲島附水域拋錨后,3名中國籍男子在登船收廢油時意外死于底部船艙內,2名陪同的外籍船員也一同殞命。

95. 炮衣加炮彈的攻勢讓陳飛干勁十足,每天的例行訓練除外就是在虛擬艙內完成零號定下的任務以及槍術的練。

96. 去年8月,尼日利亞一名13歲左右的少年藏身起落架輪艙內,在經歷35分鐘的航程后安全落地。

97. 機艙內燈光驟滅,空氣中彌漫刺鼻煙味,漆黑中無法看清身邊人的面容,行李散落四處。高考升學網

98. 開玩笑這架看起來像機甲多過太空戰機的東西剛一和自己交匯自己的奔雷V型就沒了操控反應,駕駛艙內瞬間就是各種系統的報警聲大作真真的慘不入耳啊。

99. 船艙內走出一位棕衣仆人,連連點頭,伸手向湖中那船只最密集處一指,道:便是那里了。

100. 只用7分鐘,他們就可以把一架過站航班的客艙內部清理干凈。

101. 軌道艙第一次泄壓完畢,艙內氣壓由1個標準大氣壓降至70千帕。

102. 據記者了解,此次執飛的航班客艙內飾由曾經設計國航logo的中國藝術大師韓美林設計。

103. 141運輸機的貨艙寬度和高度還要大得多,并且機翼的中央翼盒避開了貨艙,從機身上部穿過,不會占用貨艙內部高度。

104. 海關關員隨后又在船頭艙內找出另外5截象牙,共計21件。

105. 她們每天在狹矮的戰車方艙內,對著開關按鈕、電路板認真識練,常常一蹲就是大半天,下車時雙腿麻得挪不開步子。

106. 駕駛艙內的羅霄也已經滿頭大汗,雙手都發雞爪瘋一般不住顫抖著,剛才的操作已經超過他原來的極限,手臂的肌肉因為承受不住超高強度的使用而出現了痙攣。

107. 船艙內包括項凜在內的所有人同時身軀一震,隨后緊跟著又是一緊、便被強大的加速度牢牢的‘摁’在了‘固定架’之上。

108. 女兵們在教練班長帶領下,每天在狹窄的戰車方艙內對著開關按鈕、電路板認真識練,常常一蹲就是大半天,下車時雙腿麻得挪不開步子。

109. 機艙內發生爆炸減壓,高壓空氣沖進機尾,直接將垂直尾翼吹落,連帶扯斷了主要的液壓管線,導致機組人員無法正常操控飛機。

110. 今天,全軍上下都很高興,因為我們將到達鹿耳門,鄭克塽會派人引我們入港,戰事弭,惟獨將軍一人,在艙內徘徊,眉頭緊鎖。

111. 然而,細心的李永勝還是發現了其船艙內沒有配備應急沙箱和“太斧”。

112. 這艘畫肪比蕭月生所乘的這艘可要氣派得多,幾乎有他的兩個大小,紅繡燈籠掛滿船舷,絲竹之音隱隱自船艙內飄出,若有若無,可見足可隔絕外面的聲音。

113. 經查明,這起火災系該輪二艙右舷一肋上甲板處的航行燈線路短路引燃艙內所載布碎所致,目前火災損失正在進一步核實中。

114. 據彎《聯合報》報道,18名越南人被救起時,船艙內已沒有任何食物或水,海巡人員準備熱呼呼湯面讓他們填肚子,這群偷渡客低頭猛扒面,像餓了好多天。

115. 例如,飛機駕駛艙內的機組人員可以實時觀測到所有乘客的旅程路線以便幫助購買聯運票的乘客。

116. 由澳瑞特公司研制,可對抗失重影響本報訊在“神舟九號”與“天宮一號”成功對接后,女航天員劉洋6月19日在“天宮一號”艙內首次騎上健身車進行鍛煉。

117. 起落架輪艙內藏著人川航8670次航班抵達重慶后,機場搬運工段某在搬運行李時發現起落架艙內藏著一個人。

118. 一個經受不住大風的水手弓著身子跑回了船艙內,哆嗦著身子往人群中擠過去。

119. 只聽嗤的一聲,逃生艙四周噴口排出冷氣,電磁振動器打開,開始給逃生艙內的陳川南活動肌肉,喚醒因為沉睡而略微萎靡痙攣的肌體。

120. 印尼鴿記航空公司一架新舟60在馬塔蘭市的機場出現客艙內短路現象,事故沒有造成員傷亡。

121. 航天員在密閉的氣閘艙內換穿艙外服,并完成吸氧排氮程序,隨后進行泄壓后打開氣閘艙通向飛船外的艙門,航天員進行艙外活動。

122. 后來救難人員穿著潛水裝,從機艙外部破壞出的大洞、小心翼翼進入機艙內,但里面實在太暗,只能透過頭燈進行照明。

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