蓄電造句,用蓄電造句

(1) 電鰻是一種令人驚奇的蓄電池.

(2) 我公司主要經營由河北保定生產的風帆牌蓄電池.

(3) 但在未來隨著電池蓄電能力上升，充電時間縮短，這些都會發生改變。

(4) 介紹了一種利用電容降壓恒流的蓄電池常規充電機，該充電機結構、原理簡單，性能穩定，性價比高。

(5) 這家工場客歲已改產蓄電池。

(6) 目的通過鉛作業工人在崗期間體檢，了解蓄電池廠鉛作業工人的職業危害情況。

(7) 為保證直流操作電源供電的可靠性，必須對蓄電池組運行參數進行全面的監測。

(8) 論述了膠體鉛酸蓄電池的特點( 蓄電造句)，指出了膠體鉛酸蓄電池的適用環境。重點闡述了膠體電解質在國內的發展狀況和膠體電解質的生產方法。

(9) 一種方矩形管式鉛酸蓄電池。

(10) 本文主要報導了鎘鎳圓柱密封堿性蓄電池粘結式的研究結果。

(11) 改良的壓縮機采用環形放射性引擎輕拖省油，且免用蓄電池并減少車輛負荷及保養費用。

(12) 氫氧化鎳作為堿性蓄電池的正極活性物質被廣泛應用.

(13) 可以直接插入點煙器中，或者連接汽車蓄電池即可使用。

(14) 作者介紹了密封式鉛酸蓄電池極板的化成方法，并指出進行化成時應注意之要點。

(15) 是對蓄電池組進行充電和容量檢測，深度放電后對電池補充充電及對電池組日常維護，新電池組工程驗收的必備儀器。

(16) 這家工廠去年已改產蓄電池。

(17) 采用超大容量蓄電池組，能夠有效的增加工作時間，延長使用壽命。

(18) 蓄電池正極與地面短接時至少會產生一個電弧，這將損壞汽車的搭鐵部分。

(19) 適宜于堿性蓄電池的活性物質。

(20) 結論該蓄電池廠存在較嚴重的職業危害，必須采取積極有效的防護措施。

(21) 文章分析了防爆型蓄電池式工業車輛的通用防爆結構和安全要求，并通過實例介紹了它們的防爆技術措施和安全要求。

(22) 在化學品存放處，和蓄電池充電的地方，應配備緊急水噴頭以及洗眼處。

(23) 以上額定值應為無過負荷并在蓄電池正常浮空電壓下自冷卻.

(24) 蓄電池在55秒之內會變空。

(25) 在二十一世紀的今天，中國的摩托車蓄電池市場，上演了一幕現代版的奧斯陸登陸戰。

(26) 本實用新型公開了一種能充電的電燈，由圓筒燈座、螺圈燈口、燈座底板、導電金屬片和蓄電池組成。

(27) 其測試要求一般取決于其化學特性、規格、用途，以及是原電池還是蓄電池。

(28) 被腐蝕的接線柱和接線夾會導致連接處的電壓下降，從而降低蓄電池供電時的輸出電壓和充電時的輸入電壓。

(29) 停車前要先卸去負載最后停車，如果帶負載停車，可能引起剩磁，下次使用時要用蓄電池或干電池重新充磁。

(30) 較高正極鉛膏密度和高錫合金正板柵，有利于提高動力用閥控蓄電池循環壽命。

(31) 盡管對于原電池是這樣，該技術還可以用于蓄電池。

(32) 討論了低成本開關電源式大功率蓄電池充電機的工作原理，并給出了實用的電路原理圖。

(33) 蓄電池的內阻是評價蓄電池性能的一個重要的參考性指標。

(34) 在SLI蓄電池中VRLA處于試驗階段，需要解決在高溫條件下，負極膨脹劑的穩定性，以及失水和熱失控問題。

(35) 介紹了一種超高倍率閥控鉛酸蓄電池的設計及試驗.

(36) 對運行中失水的起動用蓄電池補加硫酸溶液提出質疑，強調只能補加純水。

(37) 適用于各型中小密及汽車蓄電池板柵鉛膏填涂后的表面快速干燥。

(38) 再比如，對于一個最高可以提供6伏電壓的電池來說，將它可能的輸入電壓限制在3伏，這也就意味著這塊電池的蓄電量和壽命都被折半了。

(39) 環境溫度對堿性蓄電池充電接受能力的影響是明顯的，可以采取措施進行一定程度的調整。

(40) 輔助逆變器與蓄電池充電機是牽引輔助系統的兩大關鍵技術。

(41) 在降壓模式下可由直流鏈電壓將多馀電力回充至蓄電池組，有效管理發電側與輸出側之能量衡。

(42) 我想做牡丹江地區電動車蓄電池代理!

(43) 密封鉛蓄電池是漸變失效產品，其失效分布服從兩參數指數分布。

(44) 討論了大容量閥控式鉛酸蓄電池端極柱用銅芯，銅芯熱浸用鉛錫合金、熱浸鉛錫合金用助焊劑及極柱澆鑄用合金。

(45) 在19世紀晚期，歐洲和美國的電氣化進程開始將蓄電池大規模用于電信技術、便攜式電燈系統和后備電源。

(46) 文摘：針對閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統的使用情況，介紹了幾種實用的維護方法，并進行了可行性探討。

(47) 看第一眼時，第六感看起來讓人松弛地簡單：一個網絡攝像頭，一個投影儀，和一個蓄電池組被一個掛繩系住掛在Mistry的脖子上。

(48) 幾乎所有的零售商，銷售鉛酸蓄電池收集回收廢舊電池，大多數國家的法律規定。

(49) 開關電源及蓄電池為各局站的可靠運行提供了動力保障，同時也是日常維護的重點。

(50) 本文研究了堿性蓄電池中所用的鍍鎳鋼帶的孔隙率。

(51) 充電裝置是對蓄電池進行充電的關鍵設備，其性能在很大程度上決定了充電機的技術水。

(52) 其他環氧膠包括:蓄電池中蓋密封膠、極柱膠.

(53) 政聯以一流的人才、一流的技術、一流的管理，向市場提供一流的產品，“政環牌”蓄電池被國家科委認定為國家產品。

(54) 采用電鍍法在銅箔上制得了金屬錫電極，用作鋰離子蓄電池陽極材料進行了電化學測試。

(55) 在開始使用前把氫氧化鉀電介質壓入蓄電池.

(56) 對鉛酸蓄電池干荷電極板在化成后的水洗方式及工藝進行了探討.

(57) 鎘鎳堿性蓄電池作為變電站直流操作的電源心臟，其運行正常與否，對變電站和用戶的安全運行影響很大。

(58) 在鉛酸蓄電池正、負極板柵表面鍍錫對電池的化成工藝，電池的容量有較大的影響。

(59) 采用高倍率放電循環試驗方法，研究了閥控免維護鉛酸蓄電池在循環過程中端電壓和容量的變化規律。

(60)

(61) 警示器包括太陽能電池，蓄電池，以及在環境低照度和晚間用以發光元件選控的電路器件。

(62) 用鱷魚嘴夾把電纜接到蓄電池上。

(63) 文章從分析蓄電池充放電過程入手，重點指出了放電后正、負極板上的生成物硫酸鉛的一些特性。

(64) 在燈桿的頂端安有風斗、蓄電池、太陽能電池板和半球形玻璃罩，燈桿內部有紫外線燈。

(65) 結合堿性蓄電池塑料殼長徑比大的特點，全面分析了堿性蓄電池塑料殼設計及制造的關鍵技術。

(66) 車燈開關開啟時，蓄電池和前燈之間的電路接通。前燈的電路由腳踏選擇開關來接通。

(67) 關斷汽車電源開關，前大燈自動斷電，避免蓄電池電量耗盡。

(68) 為了確保良好的電路連接狀態，可以取下蓄電池接線夾，（造 句網）然后用一個專用工具清除接線夾和接線柱上的聚集物。

(69) 本文介紹了鋰離子蓄電池的結構、特性、作用原理、電池的正負極材料及電解質材料，也介紹了目前存在的問題及今后需要研究的課題。

(70) 該裝置聯入蓄電池充電供電網絡，作為城鄉道路交通的又一潔凈能源。

(71) 對音響進行改裝后，一定要注意加大電池的蓄電量，可以更換一個電池。

(72) VRLA鉛酸蓄電池是當前通信電源系統中采用的主要的儲能裝置。

(73) 礦用蓄電池電機車是煤礦生產所需的一種主要的運輸裝置，目前主要采用直流電動機驅動。

(74) 好吧，把這些蓋起來，因為這硫酸,你車里的鉛蓄電池,也是一樣的工作原理，除了這是一氧化鉛而這是鉛。

(75) 采用帶有蓄電池的電鉆進行鉆孔，其攜帶和操作方便，工作效率高，對林木的損害較小。給林木高處或高山密林處進行鉆孔作業帶來了很多方便。

(76) 以廢鉛蓄電池為原料,采用濕法、火法聯合冶煉技術制備黃丹和紅丹.

(77) 針對閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統的使用情況，介紹了幾種實用的維護方法，并進行了可行性探討。

(78) 分析和確定了電動助力車主要性能的檢測項目，并對車速、續行里程、載荷、蓄電池的放電電壓和放電電流等被測項目的檢測原理及實現方法進行了探討。

(79) 蓄電池巡檢儀能同時對蓄電池組各節電池進行實時監控 .，全面獲取蓄電池狀態信息。

(80) 研究了濕法回收廢鉛蓄電池，并利用其中的有效鉛成分制備三堿式硫酸鉛。

(81) RICHARD同步解說：在波的作用下，液壓油缸的藍色單元，在我的左邊，將高壓液體泵入大型蓄電池。

(82) 鉛酸動力蓄電池至今已有一百多年的歷史，以動力蓄電池為能源的電動車被認為是21世紀的綠色工程，它的出現將汽車工業的發展帶入了一個全新的領域。

(83) 針對礦用蓄電池充電裝置常規充電方法存在的缺陷，提出了基于模糊控制的充電電流控制方案。

(84) 分析了各類廢電池的資源化價值，按再生利用價值由高到低順序依次為鉛酸蓄電池、鎳銅、鎳氫電池、普通干電池。

(85) 駕駛員換檔時接通了與變速桿相連并連接倒車燈和蓄電池的開關。

(86) 鉛酸蓄電池負極活性物質中的膨脹劑是必不可少的。

(87) 本文概述了3QN3.5Ah堿性氫鎳蓄電池組研制概況.

(88) 自放電性能是蓄電池的主要性能之一。

(89) 采用鈦上鍍銅負極板柵，可以提高鉛酸蓄電池的質量比能量。

(90)

(91) 據悉，該公寓區周圍化工廠林立，環保局稱，鉛污染來自離公寓最的一家蓄電池廠。

(92) 通過對蓄電池組不同充電電流的控制，研究了不同充電電流對自復保險絲動作時間的影響。

(93) 介紹了橢圓形管式密封鉛酸蓄電池的結構及其性能特點，并討論了該電池在郵電程控交換機上的應用。

(94) 鐵路用鉛酸蓄電池采用新型隔板、專利的單體連接方式、衡電解液體系，使電池具有以下方面的特點：適應溫度范圍廣，優異的起動性能，深度放電后恢復能力強，自放電率低，擱置壽命長。

(95) 本文根據電動工業車輛的牽引特性，討論了直流牽引電動機和牽引蓄電池的匹配問題。

(96) ATP好像是個很好的蓄電池，會放出能量，使肌肉纖維收縮，在心臟博動和呼吸的時候，供給這些動作的能量者就是ATP。

(97) 使用負極板添加劑可以增加蓄電池壽命，提高充電接受能力，增大負極活性物質表面積并穩定其結構。

(98) 比起電動汽車,低成本可量產的新能源電力蓄電池更能“攪局”.

(99) 廊坊通達蓄電池廠座落在河北省文安縣，地處北京、天津、保定的中心位置，交通非常便利。

(100) 蓄電池式電機車是煤礦井下一種主要的運輸裝置，目前主要采用串激直流電動機驅動。

(101) 1991年高級電池集團成立并制定了期目標，開發蓄電量每千瓦時150美金的電池。

(102) 給出了一種基于交流阻抗法的鉛酸蓄電池內阻測量方法。

(103) 論文討論了免維護鉛酸蓄電池內化成和外化成的優缺點。

(104) 最，還有人提出了蓄電池“以空換滿”的提議。

(105) 蓄電池的放電特性提供了關于電池容量和壽命的重要信息。

(106) 根據實際應用中充電機與蓄電池的某些性能指標的不匹配問題，提出了改進措施和建議。

(107) 當然,鉛還有很多用途,比如用作化妝品的鉛白,用來印刷的鉛字,更重要的是,可以用來做蓄電池。

(108) 紐扣電池、電瓶車電瓶等鉛蓄電池也屬于有害垃圾,但一般家用堿性鋅錳電池已達到國家低汞或無汞的技術要求,可不用單歸為此類。

(109) 胡姓民警介紹,雖然兩塊蓄電池核定電壓都是12伏,但加裝上這個逆變器,捕魚器的瞬間電壓能達到220伏。

(110) 動力電池領域,襄樊青山電動的磷酸鐵釩鋰電池技術優勢明顯,大力集團在釩電池領域取得重大突破,駱駝蓄電池正在著手鋰電池的研發。

(111) 另外鋰離子蓄電池的電解質既不是強酸,也不是強堿,因此自成一類,其用途同氫鎳蓄電池。

(112) 這種“廢氧化汞電池、廢鎘鎳電池、廢鉛酸蓄電池屬于危險廢物”,必須由廠家集中回收,使用者不要隨手扔掉。

(113) 排查重金屬采選及冶煉、鉛酸蓄電池、電鍍、皮革等企業1萬余家,查處環境違法企業2079家,責令停產整治1142家。

(114) 這些法寶是拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。

(115) 上周六,科士達發布公告稱,根據惠州市環保局5月19日文件要求,鉛酸蓄電池企業需要立即停產治理,經整改完成通過惠州市環保局驗收合格后,方可恢復生產。

(116) ,部分成品革,鉛酸蓄電池,氧化汞電池等;細山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級制品等,取消出口退稅政策。

(117) 石料材、有色金屬及廢料等金屬陶瓷;25種農藥及中間體,部分成品革、鉛酸蓄電池、氧化汞電池等;細山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級制品等。

(118) 每家都利用一個酒帽(蒸餾器)燒制,此酒帽是打錫匠用廢蓄電池中的鉛加入錫打制成,因此含鉛極高。

(119) 電池是電動汽車發展的關鍵,要想在較大范圍內應用電動汽車,就要研制出效率較高的蓄電池,現在業界普遍看好的有氫鎳電池,鋰離子和鋰聚合物電池。

(120)

(121) 一家是淄博蓄電池廠,一家是四砂股份有限公司。

(122) 鉛,鉛是一種金屬元素,可用作耐硫酸腐蝕、防丙種射線、蓄電池等的材料。

(123) 料材、有色金屬及廢料等;25種農藥及中間體,部分成品革、鉛酸蓄電池、氧化汞電池等;細山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級制品等。

(124) 原審被告人張凈,男,1943年10月26日出生于四川省溫江縣,漢族,大學文化,原系重慶萬里蓄電池股份有限公司退休人員。

(125) 由于底層安裝了10組蓄電池,一層車廂只有14個座位,豎列在窄窄的過道兩側;二層則有33個座位,3個座位并列橫排十列。

(126) 在污染企業上,主要排查有色金屬洗選、冶煉,鉛蓄電池生產、組裝、回收利用,危廢產生、處置,以及土煉焦、小造紙等“九土十二小”企業。

(127) 拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。