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哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧錄取分數線是多少?最低位次排名

更新:2024-04-25 09:17:05 高考升學網

今日徐老師最新收到很多同學,咨詢關于哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧錄取分數線的問題,包含哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧錄取位次以及招生人數的數據,本文徐老師將哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧近五年的錄取數據做一個完整的分析總計,希望對大家有幫助!

哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧錄取分數線是多少?最低位次排名

一、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧錄取分數線是多少

哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧的歷年錄取分數從低到高的區間為238分至467分,錄取位次在101638 至23833排名區間,遼寧的考生如果在這個分數段內或者位次區間,可以考慮報考哈爾濱鐵道職業技術學院。

1、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2022年歷史最低錄取分數線是238分,最低錄取排名位次在49427名;

2、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2021年歷史最低錄取分數線是448分,最低錄取排名位次在32966名;

3、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2022年物理最低錄取分數線是382分,最低錄取排名位次在99364名;

4、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2021年物理最低錄取分數線是243分,最低錄取排名位次在101638名;

5、哈爾濱鐵道職業技術學院(中外合作)在遼寧2020年理科最低錄取分數線是385分,最低錄取排名位次在92350名;

二、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2022-2018年的最低錄取分數線完整數據表

1、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2022年最低錄取分數線和最低錄取位次排名數據

年份 招生省份 選科要求 科目類型 最低錄取分 最低位次 錄取人數 所在批次/段
2022 遼寧 - 歷史 238 49427 60 專科
2022 遼寧 - 物理 382 99364 90 專科

2、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2021年最低錄取分數線和最低錄取位次排名數據

年份 招生省份 選科要求 科目類型 最低錄取分 最低位次 錄取人數 所在批次/段
2021 遼寧 - 歷史 448 32966 5 專科
2021 遼寧 - 物理 243 101638 125 專科

3、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2020年最低錄取分數線和最低錄取位次排名數據

年份 招生省份 選科要求 科目類型 最低錄取分 最低位次 錄取人數 所在批次/段
2020 遼寧 - 理科 385 92350 2 專科
2020 遼寧 - 理科 393 89132 78 專科
2020 遼寧 - 文科 456 30000 2 專科
2020 遼寧 - 文科 474 25777 28 專科

4、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2019年最低錄取分數線和最低錄取位次排名數據

年份 招生省份 選科要求 科目類型 最低錄取分 最低位次 錄取人數 所在批次/段
2019 遼寧 - 理科 385 93576 4 專科
2019 遼寧 - 理科 395 89973 66 專科
2019 遼寧 - 文科 476 26011 4 專科
2019 遼寧 - 文科 486 23833 26 專科

5、哈爾濱鐵道職業技術學院在遼寧2018年最低錄取分數線和最低錄取位次排名數據

年份 招生省份 選科要求 科目類型 最低錄取分 最低位次 錄取人數 所在批次/段
2018 遼寧 - 理科 356 98798 8 專科
2018 遼寧 - 理科 385 90176 72 專科
2018 遼寧 - 文科 416 35514 7 專科
2018 遼寧 - 文科 467 24303 13 專科
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三、哈爾濱鐵道職業技術學院學校師資介紹和最新簡介

哈爾濱鐵道職業技術學院。始建于1959年,前身為哈爾濱鐵路工程學校。2002年晉升為高職學院,由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建,是一所全日制普通高等職業學校。2010年,立項國家首批百所骨干校;2015年,立項教育部首批百所高職“現代學徒制試點院校”;2016年,立項國家“十三五”產教融合發展工程項目建設單位;2017年,立項黑龍江省高水平高職院校、高水平專業建設單位;2019年,立項高水平專業群建設單位(城市軌道工程技術專業群),現為全國文明單位、國家首批“1+X”證書制度試點院校、住建部施工現場專業人員執業資格培訓考核站點、職業教育課程國際交流聯盟理事單位、國家技能人才培育突出貢獻單位、黑龍江省振興東北老工業基地“城市設施人才培訓中心”。學院下設鐵道建筑學院、城市軌道工程學院、交通運輸學院等5個二級分院,全日制在校生12753人,專任教師367人。另有來自施工一線的技術人員、專家523人擔任兼職教師。2021年,與黑龍江工程學院合作開展了“高本貫通”職教本科專業試點。學院占地61萬平方米,校舍20.6萬平方米,紙質圖書67.2萬冊、電子圖書4060GB,教學設備。

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