遼寧高考多少分可以上中國民航大學 附2016-2020最低錄取分數(shù)線

每所大學在不同的省份錄取分數(shù)線都不一樣，本期文章主要為大家介紹關(guān)于中國民航大學在遼寧高考最低錄取分數(shù)線的知識，具體中國民航大學的所有歷年在遼寧錄取最低分和錄取專業(yè)分數(shù)線可參考聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)。

一、遼寧高考多少分可以上中國民航大學

根據(jù)聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)，中國民航大學在遼寧2020年高考理科最低錄取分數(shù)線為518分，最低錄取位次為35118位；理科最低錄取分數(shù)線為572分，最低錄取位次為16836位；理科最低錄取分數(shù)線為604分，最低錄取位次為8988位；理科最低錄取分數(shù)線為204分，最低錄取位次為130418位；理科最低錄取分數(shù)線為306分，最低錄取位次為117094位；理科最低錄取分數(shù)線為419分，最低錄取位次為78006位；理科最低錄取分數(shù)線為429分，最低錄取位次為73555位；文科最低錄取分數(shù)線為598分，最低錄取位次為3306位；文科最低錄取分數(shù)線為264分，最低錄取位次為60328位；文科最低錄取分數(shù)線為270分，最低錄取位次為60084位；文科最低錄取分數(shù)線為503分，最低錄取位次為19099位；

二、中國民航大學在遼寧歷年錄取最低分數(shù)據(jù)統(tǒng)計

三、中國民航大學簡介

| 院校屬性：

| 學校詳情：

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長，周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。

學校堅持，堅持以立德樹人為教育之本，秉承“立足民航，服務(wù)社會，面向世界”的服務(wù)面向，不斷強化“崇尚嚴實、致能致用”的辦學，弘揚“嚴實向上”的校風和“篤學、精博、嚴謹、創(chuàng)新”的學風，以“嚴、實、能、用”為教育理念，致力于培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、作風嚴實，富有人文素養(yǎng)、安全意識、系統(tǒng)思維和國際視野，具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

學校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局：包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦�區(qū)、遼寧朝陽校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津濱海國際機場旁，分為南北兩個校區(qū)，占地1695畝，建筑面積56萬方米；在遼寧省朝陽市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)了朝陽飛行學院和內(nèi)蒙古飛行學院2個飛行訓練學院；并將在天津市寧河區(qū)建設(shè)新校區(qū)。

學校擁有國家級實驗教學示范中心2個，國家級虛擬仿真實驗中心1個，全國示范性工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個，國家級工程實踐教育中心1個，天津市級實驗教學示范中心9個,天津市級虛擬仿真實驗中心2個。學校擁有各類教學訓練飛機70架，機務(wù)維修實飛機22架，各類訓練模擬機/器116套，各類飛機發(fā)動機59臺。學校圖書館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書208萬冊，電子圖書291萬冊，數(shù)據(jù)庫96個，與國際知名航空制造企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問國外相關(guān)技術(shù)資料。

學校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個學科門類，擁有安全科學與工程一級學科博士授權(quán)點，11個一級學科碩士授權(quán)點，6個專業(yè)學位碩士授權(quán)點，31個本科專業(yè)，6個專科專業(yè)，學科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學校入選天津市“雙一流”建設(shè)計劃，是天津市高水大學建設(shè)高校，安全科學與工程入選天津市一流建設(shè)學科，航空宇航和交通運輸入選天津市學科（群）。學校擁有3個國家級專業(yè)、3個國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、4個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、5個天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、9個天津市品牌專業(yè)、8個天津市優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)點、8個天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)點，交通運輸專業(yè)為首個通過教育部工程教育專業(yè)認證的航空類交通運輸專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點專業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計劃。學校獲得兩屆國家級、省部級教學成果獎共計33項，其中國家級2項、省部級31項。

學校現(xiàn)有教職員工1900余人，其中專任教師1400余人。包括國家“”專家、“國家杰出青年基金”獲得者、“百千萬人才工程”國家級人選、國家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、科技部“創(chuàng)新人才推進計劃”中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等一批國家級高水人才，以及學校榮譽教授、5次諾貝爾化學獎提名獲得者、美國科學院院士、世界著名化學家舍費爾教授，學校特聘教授、世界著名航空發(fā)動機專家Jacques Renvier教授，學校藍天學者講座教授、中國工程院院士王復明教授等一批國際知名專家學者。此外，學校擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書或具有民航企業(yè)實踐經(jīng)歷的“雙師型”教師502人。

學校現(xiàn)有在校生28000余人，生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國高校前列。本科均錄取分數(shù)超出一本線分差逐年提高，連續(xù)四年位列中國薪酬網(wǎng)發(fā)布的中國大學畢業(yè)生薪酬排行榜百強。

學校更名大學以來，相繼承擔了國家高技術(shù)研究計劃（863計劃）重大和重點項目2項、子課題4項，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）1項，國家科技支撐計劃項目2項，國家重點研發(fā)計劃項目1項，國家自然科學基金項目262項，國家軟科學6項，國家社科基金8項。其中，學校牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“廣域航空安全監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用”項目，成為“十三五”國家科研體制改革后首批啟動的國家重點研發(fā)計劃項目。

學校大力實施科研臺建設(shè)工程，相繼獲批民航科技創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研究型科研院所、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)型科研院所、成果轉(zhuǎn)化樞紐型科研院所、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫型科研院所和基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地，獲批民航局首批重點實驗室2個，參與共建民航局首批重點實驗室（工程中心）5個，省部級智庫3個。

學校堅持開放辦學方針，與云南省人民政府、北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民政府、民航局空管局、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國商用飛機有限責任公司、首都機場集團公司、中國民航機場協(xié)會、中國科學技術(shù)大學等單位簽署合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢和，在民航專業(yè)人才培養(yǎng)、學科建設(shè)、科學研究、師資隊伍建設(shè)等領(lǐng)域開展合作。學校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點，實施國際化戰(zhàn)略，通過合作辦學等多種方式引進優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國際化辦學能力和水，現(xiàn)為國際航空認證委員會（AABI）教育會員、國際民航組織升級版航空培訓計劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會員。學校與法國航空航天大學校集團共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學院，系統(tǒng)引進法國工程師教育模式，于2016年6月被中法兩國政府評為“中法大學合作優(yōu)秀項目”。

歷經(jīng)68年開拓進取，學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術(shù)研究的中心，國際文化交流的窗口。未來，學校將向著時任國務(wù)院副總理張德江同志在學校建校60周年之際提出的，建設(shè)“享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府”的目標而努力奮斗。