2019南京出租車改革方案最新消息(四)

酬，當(dāng)付出和獲得不對等時(shí)，就會有抱怨。”該官員說。

　　而對于上述矛盾背后的深層原因，前述人士表示“很復(fù)雜”。

　　實(shí)際上，南京出租車停運(yùn)并非偶然事件。11月，南京數(shù)千出租車司機(jī)卸載滴滴、快的打車軟件，以抵制其開發(fā)的“專車”服務(wù)