A.存在問題 B.不存在問題,應該是油品或駕駛習慣不當所致 C.那要看是否加了摩圣
答案:B
題解:2003年推出的國標中提及,額定轉速、全負荷時機油/燃料消耗比不得超過0.3%,不過由于該標準的推薦性屬性,并沒有給汽車廠商施加足夠的約束力。倒是1984年出臺的滯后的強制性標準成為了廠商對待燒機油問題的“免死金牌”。[詳細]
九、選擇題(10分):近期有媒體曝光了國內汽車保險行業“高保低賠”現象,寧波某運輸協會8年多交上億保費,造成這種情況的原因是____?
A.保監會制定的不公平固定合同文本 B.保險公司制定的不公平合同文本 C.保險公司職員的欺詐 D.汽車經銷商員工的欺詐
答案:A
題解:很多保險公司的合同條款中規定,在投保時車主需按新車購置價投保的機動車發生全車損失時,而在計算賠償時不得超過車輛的實際價值(即需扣除車輛折舊)。
十、選擇題(10分):中國政府開始減征購置稅數十億元,對1.6L以下車型實行購置稅減半激勵。那么,消費者于2月購買一輛1.6L轎車,與2008年11月購買的一輛相同型號轎車相比, 一般實際花費____。
A.增加數千元 B. 減少數千元 C.基本不變 D.減少上萬元
答案:A
題解:因為激勵政策刺激了消費者的購車熱情,以來1.6L以下車型整體優惠幅度大幅縮水甚至加價,數十億元減稅補貼基本流入行業利潤。
2020年河北新聞網兩學一做
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