西安航空學院錄取結果查詢什么時候出來,附查詢時間網址入口
人生中,總有一段路讓我們覺得很累,或處于人生的轉折點,或處于事業的上升期,或處于人生的低谷。我們站在十字路口徘徊,像一個迷路的孩子,彷徨而又無助,只想得到一個溫暖的懷抱可以依靠,慰藉自己脆弱的心靈。可是,不累何來的實現夢想呢?當你得知被西安航空學院錄取的那一刻,覺得所有的付出都值得了。本文高考升學網為你介紹關于西安航空學院錄取結果查詢時間、西安航空學院錄取結果查詢入口和網址的相關知識,希望對你有幫助。
西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發展的全日制普通高等學校,位于歷史文化名城西安。
學校創建于1955年,原名為西安航空工業學校,隸屬原航空工業部。1957年合并蘭州航空工業學校。1960年升格為專科學校,更名為西安航空工業專科學校,后因國民經濟調整而復原。1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業技術專科學校,1993年更名為西安航空技術高等專科學校。1999年劃轉地方,隸屬陜西省人民政府,為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校,更名為西安航空學院。建校60多年來,學校始終圍繞立德樹人根本任務,堅持培養高素質應用型人才的人才培養定位和“立足陜西,服務航空,面向西部,輻射全國”的服務面向定位,為我國航空工業建設和地方經濟社會發展培養了7萬余名應用型專門人才。
學校現有灃惠、閻良兩個校區,占地1158畝,校舍建筑面積40余萬方米;教學儀器設備總值1.47億元;紙質圖書100余萬冊,電子圖書170萬冊;有航空綜合實驗實基地、飛機結構實驗室等校內實基地及實驗室154個,校外實實訓基地100個;設有集教學實、生產、科研于一體的校辦工廠,年產值超過2000萬元;擁有特種泵系統技術國家地方聯合工程研究中心、陜西省泵類裝備研究中心、陜西省液壓技術重點實驗室等科研機構。學校是全國新建本科院校聯盟副理事長單位、中國產學研合作促進會常務理事單位、中國校企協同產學研創新聯盟理事單位。
學校現有教職工900余人,專任教師611人,其中正高職稱人員72人,副高職稱人員176人,具有研究生學歷者594人;學校聘用客座教授41名,其中院士2名,著名專家學者20余名;有國家級教學團隊1個、省級教學團隊8個;國家級教學名師1人,省級教學名師7人,省級優秀教師3人,省級師德標兵4人,省級優秀青年教師1人,享受國務院特殊津貼教師1名,60余人次在省級以上學會擔任職務。
1、西安航空學院專業設置情況
以下是西安航空學院招生信息網公布的各學院最新72個專業名單:
| 序號 | 專業名稱 | 專業類 | 學科門類 |
| 1 | 飛行器動力工程 | 航空航天類 | 工學 |
| 2 | 飛行器制造工程 | 航空航天類 | 工學 |
| 3 | 測控技術與儀器 | 儀器類 | 工學 |
| 4 | 交通運輸 | 交通運輸類 | 工學 |
| 5 | 電氣工程及其自動化 | 電氣類 | 工學 |
| 6 | 自動化 | 自動化類 | 工學 |
| 7 | 計算機科學與技術 | 計算機類 | 工學 |
| 8 | 建筑環境與能源應用工程 | 土木類 | 工學 |
| 9 | 材料成型及控制工程 | 機械類 | 工學 |
| 10 | 機械設計制造及其自動化 | 機械類 | 工學 |
| 11 | 機械電子工程(含中德合作辦學) | 機械類 | 工學 |
| 12 | 材料科學與工程 | 材料類 | 工學 |
| 13 | 能源與動力工程 | 能源動力類 | 工學 |
| 14 | 汽車服務工程 | 機械類 | 工學 |
| 15 | 軟件工程 | 計算機類 | 工學 |
| 16 | 電子信息工程 | 電子信息類 | 工學 |
| 17 | 財務管理 | 工商管理類 | 管理學 |
| 18 | 信息與計算科學 | 數學類 | 理學 |
| 19 | 飛行器設計與工程 | 航空航天類 | 工學 |
| 20 | 車輛工程 | 機械類 | 工學 |
| 21 | 物聯網工程 | 計算機類 | 工學 |
| 22 | 工程管理 | 管理科學與工程類 | 管理學 |
| 23 | 物流管理 | 物流管理與工程類 | 管理學 |
| 24 | 機器人工程 | 自動化類 | 工學 |
| 25 | 給排水科學與工程 | 土木類 | 工學 |
| 26 | 商務英語 | 外國語言文學類 | 文學 |
| 27 | 通信工程 | 電子信息類 | 工學 |
| 28 | 復合材料與工程 | 材料類 | 工學 |
| 29 | 飛行技術 | 交通運輸類 | 工學 |
| 30 | 光電信息科學與工程 | 電子信息類 | 理學 |
2、西安航空學院比較好的專業名單
| 1 | 飛機制造技術 | 4.4 (194人) |
| 2 | 航空機電設備維修 | 4.4 (194人) |
| 3 | 機械制造與自動化 | 4.5 (181人) |
| 4 | 航空電子設備維修 | 4.3 (180人) |
| 5 | 機電一體化技術 | 4.5 (162人) |
| 6 | 電氣自動化技術 | 4.4 (84人) |
| 7 | 民航通信技術 | 4.4 (74人) |
| 8 | 供熱通風與空調工程技術 | 4.3 (63人) |
| 9 | 民航運輸 | 3.8 (47人) |
| 10 | 液壓與氣動技術 | 4.3 (43人) |
學校設有飛行器學院、民航學院、機械工程學院、電子工程學院、材料工程學院、能源與建筑學院、車輛工程學院、計算機學院、經濟管理學院、外國語學院、人文學院、理學院、創新創業學院、士官學院、繼續教育學院、政治理論課教學科研部(馬克思主義學院)和體育部等17個教學院(部)。開設飛行技術、飛行器制造工程、飛行器動力工程、材料科學與工程、機器人工程、飛機機電設備維修等51個本、專科專業,覆蓋航空航天、機械、材料、電氣、交通運輸、工商管理等16個專業大類,涉及工學、管理學等學科門類。現擁有省級“一流專業”建設及培育項目3個,省級本科專業綜合改革試點項目1個,省級人才培養模式創新實驗區3個,省級實驗教學示范中心2個,省級虛擬仿真實驗教學示范中心及實驗教學項目2個;國家級、省級試點專業建設項目8個,省級重點專業9個;已建成國家級精品課程及精品資源共享課11門,省級精品課程及精品資源共享課19門。目前全日制在校生13500余人。
年來,學校承擔國家自然科學基金項目、科技部軟科學基金項目、教育部社科基金項目、陜西省重大科技專項、陜西省自然科學基金項目、陜西省社會科學基金項目以及國家級、省級教改項目等科研課題169項;獲得廳局級以上科研成果獎39項、專利352項,獲得教育教學成果獎13項,其中國家級1項,省級特等獎1項、一等獎5項。公開發表學術論文2700余篇,其中SCI、EI檢索收錄135篇,核心期刊收錄1019篇。學校始終重視學生創新精神和實踐能力的培養,組織學生參加全國大學生電子設計競賽、數學建模競賽、航空航天模型錦標賽、中國“互聯網+”大學生創新創業大賽等各級各類創新創業競賽,獲得國家級獎381項,省級獎316項,各類競賽獲獎數量達727項;獲批國家級大學生創新創業訓練項目94項,省級大學生創新創業訓練項目110項;學校是陜西省高校實踐育人創新創業基地。
厚植優勢,發展。學校堅持把產教融合、校企合作、協同育人作為應用型人才培養的必然途徑,與中國商飛、中航工業集團公司等數百家國有大中型企事業單位建立緊密合作關系,開展“海航機務班”“天航機務班”“海航空乘班”等訂單式人才培養工作;與火箭軍、海軍、戰略支援部隊聯合培養“士官班”,實現了就業率與就業質量的同步提升。年來,畢業生就業率始終保持在92%以上,學校多次榮獲“陜西省高等學校畢業生就業工作先進集體”稱號。學校重視國際合作與交流,與德國北黑森應用技術大學合作舉辦陜西省首個雙學位本科教育項目,與美國、加拿大、澳大利亞等國家的高校和科研機構建立了良好的合作關系。
、新戰略、新目標、新任務。當前,學校正按照第二次黨代會確定的藍圖,主動對接跟進服務國家航空發展戰略和陜西經濟社會發展需要,深化內涵建設,奮力追趕超越,扎實推進以人才培養為中心的各項工作,不斷提升辦學水和創新發展能力,努力將學校建設成為鮮明的高水應用型高校。
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