新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業?選學校選專業又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的煙臺南山學院飛行器動力工程專業錄取分數線數據,包含三年煙臺南山學院飛行器動力工程專業最低錄取分數和最低位次排名,和專業招生方向等數據。

1、在天津省份2021年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業綜合專業分數線是469分,對應的最低錄取位次在39902名;
2、在河北省份2019年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業理科專業分數線是469分,對應的最低錄取位次在118265名;
3、在遼寧省份2020年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業理科專業分數線是431分,對應的最低錄取位次在72690名;
4、在黑龍江省份2019年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業理科專業分數線是392分,對應的最低錄取位次在65966名;
5、在湖北省份2020年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業理科專業分數線是429分,對應的最低錄取位次在104504名;
6、在廣東省份2019年的煙臺南山學院飛行器動力工程專業理科專業分數線是429分,對應的最低錄取位次在158704名;
| 專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (招收飛機發動機維修及其管理方向;東海校區)(語種不限)飛行器動力工程專業 | 2021 | 天津 | 綜合 | 物 | 469 | 39902 |
| 2 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 天津 | 綜合 | 物 | - | - |
| 3 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 天津 | 理科 | - | 411 | 29603 |
| 4 | (語種:不限)(口試:否)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2022 | 天津 | 綜合 | 物 | - | - |
| 5 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 河北 | 理科 | - | 469 | 118265 |
| 6 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(辦學地點東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 398 | 32705 |
| 7 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(辦學地點:東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 內蒙古 | 理科 | - | 364 | 53878 |
| 8 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 423 | 72881 |
| 9 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(語種不限)飛行器動力工程專業 | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 431 | 72690 |
| 10 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 436 | 73392 |
| 11 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 383 | 51436 |
| 12 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 392 | 52786 |
| 13 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 381 | 64611 |
| 14 | (飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 392 | 65966 |
| 15 | 飛行器動力工程專業 | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
| 16 | (東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 314 | 137748 |
| 17 | (東海校區)飛行器動力工程專業 | 2021 | 浙江 | 綜合 | 物 | 495 | 160516 |
| 18 | (東海校區)飛行器動力工程專業 | 2021 | 浙江 | 綜合 | 物 | 522 | 130066 |
| 19 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | - | - |
| 20 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | - | - |
| 21 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | - | - |
| 22 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 23 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 524 | 130615 |
| 24 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 443 | 80963 |
| 25 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 福建 | 理科 | - | 423 | 78441 |
| 26 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 福建 | 理科 | - | 414 | 75158 |
| 27 | 飛行器動力工程專業 | 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | - | - |
| 28 | 飛行器動力工程專業 | 2022 | 山東 | 綜合 | 物 | 461 | 243563 |
| 29 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2021 | 山東 | 綜合 | 物 | 467 | 225332 |
| 30 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 山東 | 綜合 | 物 | 471 | 228640 |
| 31 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 山東 | 理科 | - | 460 | 166287 |
| 32 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(14800元/年;辦學地點東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 478 | 204297 |
| 33 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(辦學地點:東海校區)(有東海校區:東海旅游度假區大學路12號。)飛行器動力工程專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 448 | 185877 |
| 34 | (17800元/年;辦學地點東海校區)飛行器動力工程專業 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 35 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(地點:東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 429 | 104504 |
| 36 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(她點東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 420 | 102607 |
| 37 | (辦學地點:東海校區)飛行器動力工程專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 38 | (培養飛機發動機維修及其管理人才)飛行器動力工程專業 | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 470 | 174763 |
| 39 | (培養飛機發動機維修及其管理人才辦學地點:東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 廣東 | 理科 | - | 429 | 158704 |
| 40 | (飛機發動機維修及其管理方向)(理工類,4年,14800元/年,在東海校區辦學)飛行器動力工程專業 | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 376 | 113441 |
| 41 | (飛機發動機維修及其管理方向)(理工類,4年,14800元/年)飛行器動力工程專業 | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 379 | 111180 |
| 42 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(在東海校區辦學)飛行器動力工程專業 | 2019 | 廣西 | 理科 | - | 356 | 121349 |
| 43 | 招收飛機發動機維修及其管理方向飛行器動力工程專業 | 2021 | 海南 | 綜合 | 物 | 510 | 28031 |
| 44 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 海南 | 綜合 | 物 | 500 | 28932 |
| 45 | (招收飛機發元動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 海南 | 理科 | - | 516 | 21071 |
| 46 | 飛行器動力工程專業 | 2022 | 海南 | 綜合 | 物 | - | - |
| 47 | 飛行器動力工程專業 | 2022 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 445 | 69957 |
| 48 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(辦學地點東海校區。)飛行器動力工程專業 | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 471 | 70444 |
| 49 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(辦學地點:東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 重慶 | 理科 | - | 467 | 68627 |
| 50 | (飛機發動機維修及其管理方向)(東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 四川 | 理科 | - | 481 | 145860 |
| 51 | (招收飛機發動機維修及其管理方向東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 401 | 97740 |
| 52 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2021 | 云南 | 理科 | - | 447 | 84719 |
| 53 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)東海校區飛行器動力工程專業 | 2020 | 云南 | 理科 | - | 455 | 81800 |
| 54 | (招收飛機發動機維修及其管理方向東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 云南 | 理科 | - | 455 | 76669 |
| 55 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)(教學地點:山東省煙臺市龍口市東海校區)飛行器動力工程專業 | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 409 | 92092 |
| 56 | (招收飛機發動機維修及其管理方向,教學地點:山東省煙臺市龍口市東海旅游度假區大學路12號東海校區)飛行器動力工程專業 | 2019 | 陜西 | 理科 | - | 423 | 95590 |
| 57 | (招收飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 418 | 67799 |
| 58 | (飛機發動機維修及其管理方向)(語種不限)飛行器動力工程專業 | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 393 | 19596 |
| 59 | (飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2019 | 寧夏 | 理科 | - | 407 | 19667 |
| 60 | (飛機發動機維修及其管理方向)飛行器動力工程專業 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 359 | 29315 |
| 61 | (飛機發動機維修及其管理)飛行器動力工程專業 | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 367 | 31223 |
煙臺南山學院是由國家級大型民營股份制企業集團南山控股投資興辦,教育部批準設立的一所全日制普通本科院校,坐落于山東省煙臺龍口市。學校是以工學為主,藝術學、管理學、文學、醫學、經濟學六大學科門類協調發展的高水應用型本科高校,始建于1988年,2005年升本,2009年具備學士學位授予權,2015年通過教育部合格評估,2017年被山東省人民政府確定為碩士學位授予立項培育建設單位。2019年開始與青島科技大學聯合培養碩士研究生。學校設有東海和南山兩處校區。下設工學院、商學院、人文學院、化學工程與技術學院、材料科學與工程學院、紡織科學與工程學院、健康學院、音樂學院、航空學院、馬克思主義學院、應用技術與培訓學院等11個二級學院,包含28個系(部、中心),擁有49個本科專業,40個專科專業。現有國家鋁合金壓力加工工程技術研究中心、山東省重點實驗室、山東省高校協同創新中心、山東省人文社科研究基地等創新臺13個。設置有機械工程、電氣信息、航空、化工、材料、紡織、健康、商科等14個實驗實訓中心,包含209個實驗室。學校在和黨的十九大精神指引下,認真貫徹南山控股“整合、優化、創新、突破、發展”十字方針,圍繞人才培養中心任務,以教研產一體化融合建設為抓手,推動教學、科研、師資隊伍建設、學科專業建設等各方面不斷取得突破。一、鮮明的辦學——校企一體,協同育人。學校秉承“校企一體,協同育人,德育為先,能力為重”的辦學理念,以大型企業集團南山控股和南山科學技術研究院為依托,形成了內涵突出鮮明的“12345”辦學思路:圍繞“一個”人才培養中心;狠抓教學、科研“兩條”主線;大力開展學科專業建設、師資隊伍建設、校園文化建設“三大”建設;堅持公益性、地方性、應用型、以工為主“四點”辦學定位;全力推進學科專業建設與企業產業發展一體化、師資隊伍建設與企業骨干培養一體化、科學研究與企業技術研發一體化、教學體系建設與企業生產過程一體化、實訓臺建設與企業設備利用一體化等“五個”一體化工作。在“核心產業引領專業建設,專業支持核心產業升級”的發展道路上,學校圍繞地方骨干產業,建設與發展相關專業,使產業鏈對接專業群。二、優良的師資隊伍——雙高為主,專兼結合。學校與南山控股聯袂落實“人才強校”戰略,憑借雄厚財力,全職引進大批高職稱、高學歷教師,為教學科研注入不竭動力。特邀著名院士、知名專家擔任發展顧問,聘任高校博導、碩導擔任學科帶頭人,鑄就了一支以專家教授為引領,碩、博研究生為骨干的高水教師隊伍。大力開展企業專家上講臺、大學教師下車間活動,建立了一支既熟悉企業生產和高教規律,又具有較高理論水和動手能力的教師隊伍。幾年學校聘任了100多名企業專業技術和管理人員作為我校雙師型教師,向優質教育與先進產業互促互進的大格局快速前進。三、先
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