涉及的人員范圍包括,省級及以下各級黨政機關在編在崗的廳(市)局級及以下工作人員(含行政編制工勤人員)全部參加改革。
另外,上述知情人士指出,勉勵省級黨政機關的廳局級正職主要負責人,各省轄市、省直管縣(市)、縣(市、區)、鄉(鎮)黨政主要負責人參加改革,確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的,允許以適當集中形式提供工作用車實物保障,但須嚴酷規范管理,不得再領取公務交通補貼。
此次車改后,將取消一般公務用車,保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和切合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。
“車改將堅決制止車改后公務交通支出不減反增、補貼標準過高以及既拿錢、又坐車的現象!鄙鲜鲋槿耸空f。
補嗎?公務交通補貼分四擋剖析稱標準與陜鄂相近
公車改革后,行政區域內公務出行方式由公務交通補貼保障。
一位政府部門人士認為,以后的公務交通補貼,主要是用于保障公務出行的需要,他提醒道,應制止補貼標準制定福利化傾向。
據知情人士透露,我省省級黨政機關參改人員公務交通補貼標準,具體分為四檔。具體每檔多少,仍未最終確定。
而各省轄市、省直管縣(市)可參照省級確定的標準,也可根據實際情況自行確定補貼標準層級劃分,同一市實行統一的補貼標準,補貼標準不得高于中央和國家機關補貼標準的130%,不同市之間補貼標準差距不得凌駕20%。
看看其他地方的標準▼
●中央和國家機關車改補貼標準:
司局級每人每月1300元,
處級每人每月800元,
科級及以下每人每月500元。
●陜西省級機關公務交通補貼標準(分為7檔):
正廳局級每人每月1690元;副廳局級1500元;
正處級1040元;副處級950元;
正科級650元;副科級600元;
科級以下550元。
●廣東車改補貼標準(分為8檔):
正廳級每人每月1690元;副廳級1500元;
正處級1000元;副處級800元,
正科級600元,副科級450元,
科員300元,科員以下250元。
●湖北省車補標準:
按廳局級、縣處級、鄉科級和科員及以下分4檔,補貼金額劃分為1690元、1040元、650元、450元。
●貴州省公務交通補貼標準(上限):
廳級每人每月1950元,
處級每人每月1200元,
科級每人每月750元,
科員及以下每人每月500元。
從上述已出臺的車補標準看,各地廳局級車補標準按照上限執行,而科級及以下人員車補大多低于上限要求
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