科目一成績單
【學習忠告】
科一都有題庫,現在流行的在手機軟件上做題,安裝在手機上沒事就看,把題庫過一遍,再把錯題過幾次。
【考試忠告】
考試全程錄像,不能有圍脖、口罩、墨鏡遮擋面部,還有一點,考試合格記得要簽名。
科目二考場
【學習忠告】
①每次都要調節座椅和后視鏡,這樣才能每次看點一致。
②多練習。無論是離合,還是換檔,還是打方向的點位,都是通過反復的練習才能熟悉、掌握。
【考試忠告】
①上車先調座椅,很重要!
②車速要穩,跟練車一樣,盡量慢,不停車。
科目三路考
【學習忠告】
科三主要考細節和心態。平時訓練的時候,可以模擬考試狀態,讓教練不說話,把教練當作考試引導員,走一圈下來再評判。
【考試忠告】
①擺頭觀察養成習慣。上車開門、起步、路口、站點、超車,幾乎每次操作點都要觀察,一定養成習慣,對于以后開車也大有裨益。
②考試中心態要放平穩。人在緊張的情況下,很容易大腦空白犯迷糊,科三考的就是開車上路的心態要穩定。這是考試的基礎,也是上路的要求。
【學習忠告】
與科一一樣,下個軟件把題目過一遍,總體上科四比科一簡單些。
【考試忠告】
雖然簡單,切勿大意,認真對待,順利拿證。
相信很多朋友都考過駕照,一起談談您的高招!
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老教練教你:如何快速適應考試車的離合高低
學員在訓練中適應了自己教練車的離合高低,等考試時一換車就容易出現不適應的現象,這很正常的,老司機也會出現這種現象;關鍵是我們要掌握在很短時間內,快速適應考試車的離合高低,方法就是用掛上一檔,松抬離合的方法,來適應踏板的高低不同,同時保證不熄火不溜車;這種方法我和學員在考試中反復的試驗過多次,比較可靠,所以推薦給大家。
離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態,即駕駛員踩離合器踏板,使離合器壓板壓力逐步減小,造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態。在場內駕駛考試時,駕駛員由于操作不熟練,不能在要求的時間內完成必要的動作,常常采用半聯動來降低車速,以達到延長操作時間的目的。
所謂的離合高低不同,實際上是指的離合器半聯動時,離合踏板的高低位置,在這個位置時,離合不能再松了,再松就會熄火,如果再壓下離合,這時剎車松開了,會導致溜車現象。
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