新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業?選學校選專業又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業錄取分數線數據,包含近三年鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業最低錄取分數和最低位次排名,和專業招生方向等數據。
1、在安徽省份2020年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業理科專業分數線是415分,對應的最低錄取位次在167150名;
2、在河南省份2021年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業文科專業分數線是346分,對應的最低錄取位次在211712名;
3、在河南省份2021年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業理科專業分數線是317分,對應的最低錄取位次在393342名;
4、在河南省份2020年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業理科專業分數線是310分,對應的最低錄取位次在389527名;
5、在湖北省份2021年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業物理專業分數線是279分,對應的最低錄取位次在141809名;
6、在云南省份2019年的鄭州鐵路職業技術學院鐵道供電技術專業理科專業分數線是395分,對應的最低錄取位次在112656名;
專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | (4830元/年;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 367 | 187687 |
2 | (4830元/年;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 415 | 167150 |
3 | (無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 406 | 168189 |
4 | (4830元/年;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
5 | (中外合作辦學)(13000元/年;合作方俄羅斯交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 河南 | 文科 | - | 346 | 211712 |
6 | ((中外合作辦學)(15000)元/年;合作方俄羅斯圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 河南 | 文科 | - | 346 | 211712 |
7 | (4830元/年;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 444 | 230786 |
8 | (中外合作辦學)(13000元/年;合作方俄羅斯交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 317 | 393342 |
9 | (中外合作辦學)(15000元/年;合作方俄羅斯圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 317 | 393342 |
10 | (中外合作辦學)(13000元/年;合作方俄羅斯交通大學;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 河南 | 文科 | - | 369 | 198119 |
11 | (中外合作辦學)(15000元/年;合作方俄羅斯圣彼得堡國立交通大學;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 河南 | 文科 | - | 369 | 198119 |
12 | (4830元/年;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 453 | 239641 |
13 | (中外合作辦學)(13000元/年;合作方俄羅斯交通大學;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 307 | 391763 |
14 | (中外合作辦學)(15000元/年;合作方俄羅斯圣彼得堡國立交通大學;無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 310 | 389527 |
15 | (中外合作辦學)(合作方:俄羅斯莫斯科國立尼古拉二世皇帝交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 河南 | 文科 | - | 373 | 175153 |
16 | (中外合作辦學)(合作方:俄羅斯聯邦圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 河南 | 文科 | - | 375 | 173025 |
17 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 398 | 262381 |
18 | (中外合作辦學)(合作方:俄羅斯莫斯科國立尼古拉二世皇帝交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)(各專業外語課程是英語。)鐵道供電技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 298 | 366418 |
19 | (中外合作辦學)(合作方:俄羅斯聯邦圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)(各專業外語課程是英語。)鐵道供電技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 308 | 359459 |
20 | (4830元/年;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
21 | (中外合作辦學)(15000元/年;合作方俄羅斯交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
22 | (中外合作辦學)(17000元/年;合作方俄羅斯聯邦圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
23 | (中外合作辦學)(15000元/年;合作方:俄羅斯交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
24 | (中外合作辦學)(17000元/年;合作方:俄羅斯聯邦圣彼得堡國立交通大學;無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
25 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 279 | 141809 |
26 | (無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 339 | 145405 |
27 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 318 | 152009 |
28 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
29 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 云南 | 理科 | - | 410 | 109448 |
30 | (無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 云南 | 理科 | - | 409 | 111924 |
31 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2019 | 云南 | 理科 | - | 395 | 112656 |
32 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 云南 | 理科 | - | 422 | 103134 |
33 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 282 | 147098 |
34 | (無色盲、色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 305 | 149685 |
35 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)(教學地點:河南省鄭州市二七區幸福路2號主校區)鐵道供電技術專業 | 2019 | 陜西 | 理科 | - | 277 | 159960 |
36 | (無色盲色弱,雙眼矯正視力4.8以上)鐵道供電技術專業 | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 312 | 144700 |
"一、學校概況鄭州鐵路職業技術學院創建于1951年,1958年至1963年舉辦本科教育,1994年全國首批舉辦高等職業教育,1999年經教育部批準成為全日制普通高等學校,是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統第一所獨立設置的高等職業技術學院,是國家骨干高職院校、國家級優質高職院校、國家“雙高計劃”建設單位。學校位于中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經濟、文化中心鄭州市中心城區,新校區位于地理位置優越、發展前景廣闊的鄭東新區,總占地面積1081810m2,建筑面積687845m2。固定資產總值14.54億元,其中教學儀器設備固定資產總值3.74億元,圖書館藏書112萬冊。學校設置有16個教學院(部)、6個書院,交通運輸、醫藥衛生、財經商貿、電子信息、土木建筑、裝備制造、文化藝術、旅游、食品藥品9大類49個專業協調發展,形成了主干的軌道類、醫護類專業,精干的人文藝術類專業布局。面向全國招生,全日制在校生23000余人。現有教職工1000余人,副高級及以上專任教師占31.96%,博士、碩士占79.28%,生師比為15.43。享受國務院特殊津貼專家2人,享受省政府特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和教學名師26人,全國優秀教師2人,高等學校教學名師獎1人,全國行業職業教育教學指導委員會委員2人,全國職業教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個,計算機應用技術(高速列車智能運維)團隊榮獲首批國家級職業教育教師教學創新團隊,現代軌道交通技術教師團隊被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團隊”(全國10所高職院校之一)。科研成果大幅增長。2011年以來,獲得國家專利152項,校級以上教科研鑒定、結項成果636項,校級以上教科研獲獎成果578項,EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收錄論文第一作者129篇,其中CSCD 13篇,CSSCI 1篇。2009年,被批準為國家自然科學基金依托單位,2010年,首獲國家自然科學基金立項,合作參與國家自科基金1項。現有全國首家壩道工程“醫院”高職分院——鄭州鐵路職業技術學院分院,全國高職院校中唯一的職業能力重構研究機構——中國職業技術教育學會職業能力重構研究中心,與英國技能優才中心(UKSCE)、英國國家鐵路技能研究院(NSAR)合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有省級科研平臺7個。學校始終貫徹落實黨的教育方針,堅持以,落實立德樹人根本任務,秉承“家國情、鐵路魂、工匠心”的核心文化理念,著力加強內涵建設,不斷健全德技并修、工學結合的育人機制,深化產教融合、校企合作,打造專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接的人才培養模式,辦學實力和水平不斷提高。建校70余年,共培養中、高等技術應用型和管理型人才近20萬人,為國家軌道交通建設和經濟社會發展提
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